Ecoponts A89
Ponts écologiques au dessus de l’A89
Le 25 mai dernier, l’écopont La Pologne construit au-dessus de l’autoroute A89 sur la commune Vitrac-sur-Montane a été inauguré.
Ce dernier mesure près de 25 m de largeur et permet ainsi de favoriser le déplacement de la faune au dessus de l’autoroute grâce à des aménagements spéciaux (bancs de rochers, mares artificielles, cordons de pierre et de souches, …).
Lors de ce projet, Sotec Plans était missionnée par ASF en tant que contrôle extérieur topographique. Cette mission consistait à contrôler l’implantation et la géométrie de l’ouvrage réalisé par l’entreprise de BTP.
De plus, la société à également participé à la mise en place d’autres éco-ponts sur cette autoroute tels que Boucaud et Varennes lors du Plan de Relance Autoroutier.
Hyperloop
Sotec Plan participe au projet Hyperloop à Cugnaux (31)
Hyperloop sera l’un des moyens de transport du futur. Imaginé par Elon Musk et ses équipes, ce système consiste à faire transiter des capsules dans des tubes à basse pression mais à des vitesses très élevées. A titre d’exemple, Toulouse serait distante de Montpellier de 20 minutes environ.
Le projet est aujourd’hui porté en France la société californienne Hyperloop Transportation Technologies (HTT).
Cette société s’est implantée à Cugaux, sur l’ancienne base militaire de Francazal, proche de Toulouse. Elle est en train d’y construire deux pistes, dont une à taille réelle (échelle 1:1).
Sotec Plans et GE-A, deux sociétés de Life3DGroup, ont apporté leur expertise et leurs conseils dans la réalisation de ce projet. Division parcellaire, conseil en foncier et informations sur la réforme anti-endommagement des réseaux (DT/DICT, détection, etc.)
Sotec Plans a réalisé la division en volumes du futur tube qui surplombera la voirie existante, permettant de ne donner à bail à HTT que les emprises des tubes et des piliers à construire, et de laisser à Toulouse Métropole la pleine propriété de la voirie et du sous-sol. Il s’agit d’un montage juridique complexe, ou chaque fraction de volume est définie dans le système de coordonnées légal (le RGF93 / IGN69) au centimètre près. L’imbrication des volumes a été modélisée en 3D, et ce sont pas moins de 5 volumes, constitués de presque 200 fractions qui ont été décrits, définis par plus de 300 points et une dizaine de cotes altimétriques.
Fort de ce succès, Hyperloop TT a renouvelé sa confiance à Sotec Plans et GE-A pour la suite des travaux, en nous confiant l’auscultation et le suivi régulier des structures expérimentales, dès l’été 2018.